SUV ou Monospace : quelle voiture pour votre prochain road-trip ?

L’été approche, la carte routière est dépliée (ou le GPS programmé), et l’envie d’avaler les kilomètres se fait sentir. Mais au moment de charger les bagages, la tente, les vélos et les enfants, la question du véhicule devient cruciale. Pendant des décennies, le monospace a régné en maître sur les vacances familiales. Aujourd’hui, le SUV domine le marché et les cœurs. Mais pour un road-trip, lequel est vraiment le meilleur ?

Le Monospace 

Disons-le tout net : si votre critère numéro un est l’espace intérieur, le monospace (ou MPV) reste imbattable. Conçu de l’intérieur vers l’extérieur, il est dédié au confort des passagers.
Son architecture cubique permet d’optimiser chaque centimètre carré. Le plancher est plat, le seuil de chargement est bas (idéal pour charger les lourdes valises sans se casser le dos), et la hauteur sous plafond offre une sensation d’espace inégalée.

Pour un road-trip, le monospace possède des atouts majeurs :

• La modularité : Sièges indépendants, coulissants, escamotables dans le plancher… Vous pouvez configurer l’habitacle selon vos besoins (plus de coffre ou plus de jambes).
• Les rangements : Ils sont partout. Trappes sous les pieds, vastes boîtes à gants, tiroirs sous les sièges. Pour stocker les jouets, les bouteilles d’eau et les guides touristiques, c’est le paradis.
• La luminosité : Les surfaces vitrées sont immenses, offrant aux passagers arrière une vue panoramique sur les paysages traversés.

Son défaut ? Son image. Souvent qualifié de « bétaillère » ou de voiture « à papa », il manque de sex-appeal et son comportement routier est souvent pataud, sujet au roulis dans les virages.

Le SUV 

Le SUV (Sport Utility Vehicle) a presque tué le monospace grâce à un argument massue : le look. Avec ses grosses roues, sa garde au sol surélevée et ses lignes agressives, il inspire l’aventure et la robustesse. Pour un road-trip, cela compte : on a envie d’une voiture qui a de la personnalité sur les photos souvenirs.

Mais le SUV n’est pas que de la frime :

• La polyvalence : Grâce à sa garde au sol plus haute, le SUV ne craint pas les chemins de terre, les accès aux campings un peu escarpés ou les nids-de-poule. Si vous optez pour une version 4 roues motrices, vous pourrez même vous aventurer hors des sentiers battus (sable, neige, boue).
• La position de conduite : Dominante, elle offre un sentiment de sécurité et une bonne anticipation de la route, ce qui est appréciable quand on enchaîne les heures de volant.
• La technologie : Étant les chouchous des constructeurs, les SUV bénéficient souvent des dernières aides à la conduite et systèmes d’infodivertissement.

Cependant, à taille extérieure égale, un SUV est souvent moins spacieux qu’un monospace. Le coffre est plus haut perché, le tunnel de transmission gêne le passager central arrière, et l’aérodynamisme de « parpaing » entraîne souvent une consommation de carburant supérieure.

Le verdict : tout dépend de votre destination

Alors, comment trancher ?
Si votre road-trip est une expédition au long cours sur autoroute avec trois enfants et beaucoup de matériel (camping, surf, poussette), le monospace reste le choix de la raison. Le confort des passagers arrière sera supérieur et vous ne jouerez pas à Tetris avec le coffre à chaque étape.

En revanche, si vous partez en couple ou avec deux enfants, que vous visez des routes de montagne, des chemins forestiers ou que le style est primordial pour vous, le SUV l’emporte. Il sera plus dynamique à conduire et plus polyvalent face aux aléas de la route.

Finalement, le meilleur véhicule pour un road-trip est celui dans lequel vous vous sentez bien. Qu’il s’agisse d’un salon roulant ou d’un baroudeur stylé, l’essentiel est qu’il vous mène à bon port, avec le sourire.